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今年54岁,准备买一台20万元车自驾游,什么车型合适?

  今年54岁,准备买一台20万元的车自驾游,什么车型合适
  54的年龄去自驾游在选车的时候有这么几点需要题主去考量,根据自身的情况来决定车型;
  首先题主是一个人独自去自驾游还是老两口作伴去还是一家人?如果是一家人的话,那么MPV是最合适的,它的空间及舒适性都是最合适的;MPV比较推荐GM8;GM8
  传祺GM8的外观设计很大气,前脸也是传祺自称的"凌云翼"设计,内饰上也是豪,各种配置应有尽有,座椅的舒适性很好,20万这个级别里MPV车型中真的是一个非常好的选择,空间巨大;
  GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成,动力充盈,综合油耗在8.5L左右;
  题主要是独自一人或者与老伴出游,那么比较建议SUV,其次SUV在选择上看题主对自驾游的理解程度,有些人出游就是沿着国道看看祖国大好河山,有些人对自驾游的需求比较深一点,会去做一些探究,需要走一些泥泞路或者是非铺装路面,这就对SUV的选择上又大大不同了;根据我的理解,给题主推荐两款车:RAV4荣放、途达;RAV4荣放
  RAV4荣放在丰田全新的TNGA平台下线后,整车都有了质的提升,外观上RAV4荣放相比老款更加的霸气,前脸也更加的凶狠,内饰上还是以简单实用为主,豪华感、科技感并没有体现出来,高级感还是有的,丰田一贯的尿性,主打实用性;
  RAV4荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成,动力上同级来说只能说是中等水平,2.5L的超了题主预算,就不再赘述了;综合油耗在6.2L左右;途达
  途达是日产在20万级的一台硬派越野SUV,硬朗的车身线条,活脱脱就一小款的霸道,内饰上也是非常的中庸简单,也是主打它的实用性;
  途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机+7AT变速箱,动力上虽然不暴躁,但很线性,只要给油,即给既有;综合油耗在9.2L左右;推荐语
  人多推荐GM8,估计题主一家人出游的概率不是很大,所以就不重点来说了;
  RAV4荣放和途达在选择上主要看题主对自驾游深度的理解,如果就是简简单单的沿着国道看看风景,那RAV4荣放完全能满足你,同时我认为它也是最好的选择;如果题主可能要走一些烂路去探究的话,那么我个人不推荐城市SUV,途达是这个级别最好的选择了;
  之所以推荐RAV4荣放和途达主要原因还是日系车它主打的就是家用、省心、耐用和良好的经济燃油性,对自驾游来说,车子省心是最重要的,所以我个人比较推荐日系中的这两款车子;
  以RAV4荣放和途达的空间来说,题主偶尔在车上睡一下也是没问题的,荣放和途达的舒适性都很不错,对题主的年龄来说也是比较友好的;
  另外需要说明的是这个级别也有很多性价比非常出众的运动型SUV,这个不建议题主考虑,运动型开起来确实很爽,但鉴于题主的年龄和自驾需求,咱要的是逍遥游,不是激情游,另外运动型车的舒适性是不及家用车的;
  以上就是我的回答,希望能够帮助到你。
  您好,朋友。
  我比您大两岁。哈哈。
  我一般每年要自驾游一次,一次一般都是一个多月。我2018年自驾游新疆,2019年自驾游西藏。我开的车是东风日产奇骏,各方面都很满意。
  20万这个级别我推荐东风日产2.0奇骏。
  第一,奇骏空间大,轴距长。后排放倒就是一个车床,睡两个人一点问题也没有,长短更没问题,何况主副驾座椅还可以前移的嘛,我身高1米8呢。
  第二,奇骏车省油,还不挑剔,92号油就够了,省钱。
  第三,保养很省心,全国都有4S店,保养标准统一。当然啦,维修成本也是很低的,我开了这么多年就没修过。还有一个不争的事实,您知道新疆自驾游时我见到新疆跑的最多的车是什么吗?奇骏也。独库公路上一会儿一辆奇骏,我都感到非常惊讶。
  第四,东风日产车是有名的移动的沙发,坐在车上很舒服。
  第五,底盘高,应付普通的路况毫无压力。
  建议买个5座的,次顶配。裸车加税保险办证挂牌等等,最终19万多点就可以搞定。当然啦,有条件的话能买2.5奇骏那就更好啦,毕竟是四驱的嘛,动力强大了不少。
  最后,祝您心想事成,自驾游顺好!
  我写了不少关于新疆与西藏自驾游的文章,如果有兴趣的话,欢迎点击我的头像,在"专栏"里寻看。
  下图是我2018年7月开着奇骏自驾游新疆在红其拉甫的留影。
  50岁男士,用途自驾游,首推东风日产奇骏,理由是这款车有点多、缺点少,尤其适合中年男士自驾游。
   
  1、 通过性好,奇骏的底盘高度和四驱系统有优势,像专门针对越野,奇骏配上了中央差速器锁止功能,为了简化驾驶者的操作,还设定了陡坡缓降功能。当然我相信开奇骏的大部分车主都不会去西北大漠豁车,用上这些配置的机会可能并不多,但用车不像用其他日用品,平时感觉没用的配置其实并非真没用,而是到了真正需要的时候才会感觉出重要。
   
  2、CVT变速箱很平顺,开起来很舒服。可这不是重点,你关心的可能是饱受诟病的冷启动问题。怎么说呢?奇骏在质量方面的问题多少是被网络放大了的。个人觉得不用太纠结这一点,除非你在非常寒冷的地方,可能会遇到半个小时提不起来速的情况,一般只要你能保持良好的驾驶习惯,完全可以放心。
   
  3、空间够大。奇骏的空间是获得了大多数车主与乘客认可的,同价位中相当宽敞,后排腿部空间和高度都不错,短途乘坐很舒适,而且后排有出风口,对后排乘客的照顾比较到位。
  20万左右考虑自驾游的话,需要考虑的因素有几个:
  1、空间、底盘,其实自驾游最适合的车型还是旅行车,长途驾驶的舒适度堪比轿车,尾箱空间足够搬家,但是题主选的这几个地方,虽然都是铺装公路,但是有烂路的情况下底盘高点总是好的,所以还是优先选择SUV车型。
  2、可靠性,自驾游最怕的就是车坏路上,所以可靠性肯定是要考虑的,指南者这货就算了吧,吉普的车卖的是情怀,可靠性就跟美国佬一样,看心情的,而且藏区汽油品质一般不太好,加上空气稀薄,最好还是选择技术成熟的自吸车型。
  3、好修,可靠性是一方面,万一真碰见问题了也得随时能修的好,要不然真扔路上就完犊子了。
  综合这样来说,三菱欧蓝德在这个价位里是最好的选择,没有之一,这货技术成熟(老旧),基本不会坏,而且是个修车的基本都能修的了,空间够大、而且20万以内能带四驱的也就他了,除了内饰堪比老捷达,没什么大毛病。成都包车进藏的多是帕杰罗,这就说明了三菱对恶劣环境的适应性。而且这车便宜,磕了碰了不心疼,斯巴鲁XV价格虽然也差不多,但是真拿去糙车的话还是三菱不心疼啊。
  理论上来说,轿车、SUV、MPV、越野车,都可以自驾游。全国都已"村村通"
  高远摄于新疆魔鬼城
  20万元级别的车,在目前国内来说,是家用、商务、旅游都相宜的最常见、最普及车型。
  便宜很多的各类车,几万的小轿车、小面滴、小货车,川藏线、大西南、大东北,遍地都是,保有量杠杠滴,随处都能修理。只是这么便宜,就谈不上什么舒适型了,如果自驾游,也只适合穷游。
  20万元以上的车型,空间、性能、配置各方面,更全面,更豪华,更舒适,当然,更贵。
  五十多岁,能买20万的车,自驾游,也算是有钱有闲的了。
  所以才说,轿车、SUV、MPV、越野车,都可以。买车只有一句话:适合自己的就是最好的。
  2020年,中国机动车保有量已经达3.72亿辆。
  2021年,中国宣布,农村全部贫困人口实现脱贫,全国贫困县摘帽。
  汽车在祖国边疆任何一个村庄,也不是啥稀罕东西。包括新疆、西藏、云贵川的全国70多万个村庄,公路已经都实现了"村村通"。
  因此,理论上来说,只要是有辆车,全国各地,只要是有人的地方,都能去旅游。
  高远摄于新疆布尔津方式决定选择
  选择哪一类车型,和旅游关系不大,和自己的生活方式关系很大。
  先说轿车。
  20万元的主流轿车,正是遍布全国城乡的公务车主流。迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、红旗、荣威……
  如果只是点对点,这个城市到那个城市,串亲戚式的旅游,主要以高速公路跑长途为主,那这几款轿车自然是首选。
  轿车的路噪、风噪、驾乘舒适型、经济适用性,千百万公务车就是最直接的栗子。
  去西藏的路上,保时捷跑车、奥迪宝马也随处可见。
  高远摄于新疆阿勒泰
  再说SUV。
  如果喜欢自由随性,那城市SUV是不错的选择。
  城市SUV,既有轿车的驾乘舒适,又有越野车的高大威猛,一般底盘比轿车略高,有的兼具一点越野性能,通过性会更好,适应比轿车更复杂的路况。
  很多人喜欢开SUV,是因为座位高,视线好,所以感觉驾驶感好。
  对老司机来说,这只是个人习惯而已。跑高速,方盒子比流线型,肯定阻力大。
  城市SUV还有一个轿车所不具备的优势,就是后排可以折叠放平放倒,这让固定的后备箱一下子大出成倍的空间。
  很多自媒体人,就是驾驶SUV当床车。到了宿营地,把后排座椅放倒铺床,露宿。既能欣赏大自然的美景,又能省下不菲的住宿费。
  要知道,旅游旺季的热点景区,住宿费一路飙升,有的还一房难求。如果前不着村,后不着店,就得在车上对付,那有床车准备的SUV就比轿车拉开座椅舒服多了。
  轿车和SUV,都是标准的四座或五座。坐满五个大人,就很拥挤,一般四个人比较合适。如果夫妻二人去旅游,那能做床的SUV就更合适。
  20万级别的SUV现在选择余地非常大,德系、日系、美系、韩系、自主的红旗、哈弗、吉利、传祺、荣威……都是很不错的选择。
  高远摄于新疆禾木
  如果想空间再大点,两个人随时躺下。或者带着孩子,一家人老少六七口,那就只能是MPV 了。
  MPV目前国内主流都在20 30万之间,比如别克GL8、传祺GM8等等。
  20万,可以推荐传祺或者荣威,这是以载客为主的常规商旅车,跑长途,跑高速非常舒适。轮胎大,减震好,在城区、乡镇道路,也游刃有余。平常家用也适合,进出地库,车位停车,也毫无压力。
  如果还想要更大空间,或者想改装,那全顺商旅车、大通G10、东风CM7都是预算内不错的选择。
  而如果想改床车、房车,那短轴中顶、中轴中顶的依维柯、大通等,都可以考虑。目前喜欢穷游的自媒体和老父亲,往往选择这类家用、旅游两相宜的车型。出门带上锅碗瓢盆,柴米油盐,一路吃喝穿用都能满足。回到城里,恢复原来的座椅就行了。
  如果还有一点撒野的雄心壮志和青春热血,那毫不犹豫,就得买越野车了。
  真正的越野车爱好者是不屑于开城市SUV"伪越野"的,因为他们的承载式车身,就是一个铁皮笼子,如果像越野车那样翻滚颠簸,不用多久,就变形了。越野车靠的是地下强壮的钢筋大梁。发动机、变速箱都在大梁上,车壳子废了,也能跑回来。
  高远摄于新疆库木塔格沙漠
  目前最火的越野车就是长城公司的坦克300。样子挺漂亮,性能也够用,品质能让人放心。价格正好符合20万元级别。
  20万元级别的国产越野车还有大名鼎鼎的军车世家"北京BJ40",这也是国内各大拉力赛的常客。
  荣威的RX8也不错,也不贵,就是销量不行,所以口碑不行。虽然买车不像买房一样买涨不买跌,但是,大家都不看好的车型,将来维护方便性也很受影响,不能不考虑。需要四驱么
  反对的声音是:你一年能用几次?
  按这个思路,气囊肯定更用不着,因为气囊是一次性的,只能用一次。
  闷在气囊里那瞬间懵逼的滋味,没让人后怕记忆很久。
  所以,一个原则是,如果想要自驾游,只要有条件,那就上四驱。
  四驱是为了越野么?
  当然不是。
  更多的四驱都是为了行驶稳定安全。
  雨雪路面、泥泞沙地、坑坑洼洼……一侧某个轮胎打滑,车辆像憋死的老牛,气喘吁吁,纹丝不动。那种无奈,体验过后足以让你回去就换四驱。
  高远摄于新疆喀纳斯
  轿车配备四驱,也非常有必要,只是价格普遍较高。20万级别鲜有配置。考虑如果买轿车,"君子不立危墙",人过半百的天命之年,首先图个稳稳当当,天气差了不出门,路况差了不出行,实在看着过不去,那就掉头回去休息或者改道。
  如果是SUV那强烈推荐选择四驱,能去一点去不了的地方,能看到一些不一样的风景。
  如果是越野车,你还要坚持选择两驱,那是萝卜青菜,各有所爱,适合你的就是最好的,就不说你买越野车是叶公好龙了。
  感谢邀请
  如果选suv,涡轮增压、(全时)四驱是必选,合资以上、车型要大是次选,那么筛选后备选如下:
  1维特拉。优点是便宜(16万左右就能落地,高配也不过18万),三大件可靠;缺点是后排偏小,内饰低廉不精致。
  2.指南者。优点是行车品质好(舒适安静),漂亮;缺点是空间也不咋地,两大件可靠性值得怀疑;另外这车要22万落地,维修肯定也不怎么容易。
  3.昂科拉。除了程度上有区别,优缺点可以比照指南者,当然昂科拉稳定性更好,故障率更低,价格更实惠(20万左右),只是油耗有点高。
  4.crv,昂科威,翼虎。这三辆车都23万起步,crv是过分标准的城市suv,昂科威是城市越野双能的中庸之选,翼虎甚至是偏向越野的suv(缺点是高油耗高故障率)。
  5.cs95,GS8。两辆车都很大,cs95用料更实在,更便宜,GS8更漂亮,更贵
  6.D22,五十铃D-max,T60。
  当然选全顺6座多功能商用车,该车口碑好故障率低,空间够用,改装基础好,后排座椅的后面刚好够加一个双人床,比suv变床舒服多了,加锂电,太阳能板,水箱等等设备,费用总共不超20万,性价比极高!
  既然是购车拥有自驾游,并且参考一下你的年龄,下面推荐一款SUV车型和一款轿车。SUV车型推荐日产奇骏。
  东风日产旗下一款紧凑级SUV车型,车身尺寸为4675*1820*1722毫米,轴距为2706毫米,满足自驾游对空间的需求。推荐这款车的理由主要有以下几点:
  ①终端优惠较大,推荐20款2.0自吸智联舒适版,指导价为19.93万元,实际成交价为16-16.5万元左右,20万之内妥妥落地。
  ②作为SUV车型不仅通过性能比较好,同时空间较大,适合长途自驾游装载较多的行李。
  ③油耗较低,这款车搭载2.0自吸发动机,最大功率154马力,峰值扭矩204牛米,匹配CVT变速箱,平均油耗为7.5升,高速行驶的话油耗能控制在7升/百公里以内,对于长途自驾游而言,这是不得不考虑的一方面。
  ④驾乘体验舒适,日产大沙发的美名在这款SUV车型上也有体现,这么一台车不管是驾驶还是乘坐,舒适感都比较多,适合长途驾驶,不会感觉到很累。轿车车型推荐斯柯达速派。
  斯柯达旗下一款B级合资轿车,车身尺寸为4869*1865*1489毫米,轴距为2841毫米,轿车的驾驶坐姿更适合长途驾驶。推荐这款车的理由主要有以下几点:
  ①同样的终端优惠比较大,性价比高。推荐330TSI舒适版,指导价为18.69万元,实际成交价不到16万元,20万元轻轻松松落地。
  ②动力总成表现优异,这可是搭载第三代低功版EA888的2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,是大众玩的非常溜的一款黄金动力总成,很好的兼顾了动力性能和燃油经济性,属于B级合资车中很值得推荐的一款动力总成。
  ③这款车是掀背车型,更大的后备箱开口既能容纳更多的行李,又方便大件行李的装卸,实用性比较强。
  ④这款车的中庸的外观设计估计比较符合你这个年龄段的人的审美。以上是我推荐的两款车型,希望可以帮助到你。欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
  我比你大一岁,今年55了,我2014年买了一辆日产奇骏2.5四驱,到今年已经六年了。这台车陪我游历祖国的大好河山,2019年还去了西藏,总的来看这台车值得拥有,舒适可靠还省油!当然我建议你一定买2.5四驱的,这个选择会在路上遇到困难时给你带来信心和脱困的能力,在去高海拔地区旅行时仍然动力充沛自由驰骋!
  自驾游对于车型的可靠性,舒适型,空间性,燃油经济性都有一定的要求,20万预算,可以选择SUV车型,日产途达定位为硬派中型SUV,入门车型指导价格16.98万,目前优惠2万左右,优惠完14.98万左右,保险7000左右,购置税等费用1.4万左右,全款落地17万左右,整体的价格水平不高性价比还不错。
  日产途达
  日产途达定位为中型硬派SUV,车型的尺寸比较大,可靠性和稳定性比较高,作为硬派越野有一定的四驱能力,用于长途自驾游能够应付大部分的越野路况,其次作为日产车型座椅的舒适度非常高,中年人长途驾驶并不会感觉到疲乏,其次,车型整体的坐姿比较高,车型非常大,也能增强整体的安全性。
  日产途达整体的座舱表现并不是很强,但是整体的配置表现完全够用,基础配置,主流配置和豪华配置都有所配备,同时也配备了一定的舒适配置,用于日常家庭和长途自驾游使用都没有问题。
  日产途达作为中型SUV,整体的空间非常宽敞,并不比丰田汉兰达逊色,但是后备箱和座椅之间有一定的抬起高度,可以通过后期的改装解决,整体后备箱开口比较大,其次横向空间和纵向空间非常宽敞,自驾游过程中完全可以非常方便的改装成床车,用于临时休息和长途休息都没有问题。
  日产途达是标准的硬派越野,动力方面搭载了2.5升自然吸气发动机,配备了7at变速箱,并且车型配备了强大的四驱系统,低扭非常强大,能够应付交叉轴等大部分硬派越野路况,两驱车型的通过性也非常强,也能够应付大量的越野路况。
  总结:日产途达整体品牌力和产品力很强,整体的价格水平不高性价比非常突出。车型的空间可靠性,燃油经济性都不错,比较适合长途穿越自驾游使用。


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