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斯巴鲁森林人和锐际哪个好?

  安全性、可靠性、油耗、四驱性能、空间--森林人胜出
  斯巴鲁森林人几乎所有的技术都是优先围绕着安全来设计的。
  水平对置发动机的低重心,可以在高速过弯和紧急避让时,降低汽车侧翻的几率。
  左右对称布局使汽车的横向中心和重心重合,增加汽车紧急避让时的稳定性。
  全时四驱可以时刻驱动车轮,保持汽车的循迹性和稳定性,特别是在湿滑路面行驶时,个别车轮出现打滑时,其它车仍拥有动力驱动汽车前进。
  斯巴鲁森林人连续多年通过美国ii hs碰撞测试,并获得紧凑集成式SUV推荐,其车身采用的高强度环形车架,在碰撞时可以有效的降低人驾驶室发生形变,导致成员的伤亡。
  从1989年开始研制的世界首款基于双裸眼3D摄像头技术的eyesight主动安全驾驶辅助系统,可以实现60 km/h内刹停汽车、0到180 km/h全速域主动跟车、车道偏移和前车起步预警、疲劳驾驶预警。
  斯巴鲁森林人采用2.0l水平对置自然吸气发动机,混动版本匹配一个9.6千瓦的小电机,百公里的油耗只有6.1升,这个油耗对于一款全时四驱来说,已经是比较神奇了。
  斯巴鲁森林人的四驱性能在这个级别内属于第一阵营,拥有多种四驱模式,可以实现40公里里以中差锁定的效果,此外斯巴鲁森林人还拥有220毫米的离地间隙,在恶劣路况脱困能力十分不俗。动力、隔音、内饰、外观、配置--锐际胜出
  福特锐界是福特在2019年12月推出的紧凑级城市SUV,最近和他的老大哥锐界相比,实际上有一些接近,空间要比锐界略小一些。
  在动力方面,锐际采用2.0t涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,8AT变速箱,七秒破百,从动力和变速箱角度来看,这是一个非常香的配置,锐际是全面占有优势的。反观斯巴鲁森林人2.0l自然吸气,零百加速已经超过十秒,在这方面是无法跟锐际相比的
  隔音一向是美系车的优势,锐际作为一款美系城市SUV,在隔音降噪方面,自然也是不俗,锐际全系前排,采用双层隔音玻璃,对于隔绝胎噪和风噪方面有着非常大的帮助。而相对应的森林人的隔音是弱项,前排的玻璃不仅没有采用双层,而且还非常薄。
  在内饰方面,锐际是全面占有优势的,一方面,森林人的内饰实在过于简单,另一方面,锐际具有后发优势,在车内造型和氛围方面有着非常精致的搭配,特别是锐际搭载了12.3英寸触控液晶屏为整车科技感增分不少,相对来说森林人搭载的8英寸触控液晶屏为进口后在天津港国产加装,虽然功能性比较齐全,但是质感和内在的细节要相差很多。
  在各项人性化配置方面,锐际也要全面占有优势。因为篇幅关系,这里就不一一赘述了。总结:
  这两辆车实际上是一个老牌的日系城市,SUV和美系新城市SUV的对比,斯巴鲁森林人在同级别中四驱能力越野能力都是占有优势的,安全性也非常高,动力表现的确相对一般,如果你购车,主要是城市代步上下班,买菜接送孩子,偶尔去野一野,或者在北方冰雪路行驶,森林人还是能够胜任。
  而如果你对外观内饰要求较高,对驾驶的舒适性,静逸性有比较高的追求,特别是对于操控感以及动力表现有刚性需求的话,那么这两台相比,你只能选择锐际。因为森林人的动力实在是差太多了。
  福特锐际更好。
  首先,斯巴鲁只适合真爱粉。
  经销商的稀少和水平对置发动机的工时费偏贵,整车和零件都是进口的,等件你受得了么?
  其次,论绝对动力水平锐际比森林人更强。
  第三,实用性来讲锐际的车机和舒适性都不错,操控也挺好。
  日常家用的话我觉得锐际更好一点!锐际的话属于国产合资,锐际的保养和维护方面都更胜一筹!从各方面看我是比较推荐这款车的。
  锐际动力参数最大248P马力,变速箱为8挡手自一体,森林人的参数是最大马力156P,匹配cvt变速箱,从动力和变速箱而言锐际都更胜一筹!
  斯巴鲁森林人的话属于全进口车,品控方面虽然比它更好,但是4S店太少了,在保养维修方面存在一个大问题"不方便"还有就是森林人虽然也有换代,但是每一代都很丑,不符合中国大多数人的审美观!内饰也显老气,这内饰感觉符合50岁以上男人!
  锐际在越野方面就落后森林人了,毕竟斯巴鲁的技术是专门为中度越野诞生的,水平对置发动机和全系四驱技术不是锐际能比的!但是锐际这款车不管在外观还是内饰都是森林人无法比拟的!我们中国人买车几乎都是先"审美"的,包括我自己也是先看好不好看!
  平时喜欢旅游中度越野的话我推荐森林人,毕竟这个四驱技术没有几个品牌能比的,如果你平时就偶尔出去玩,就福特这款车吧!如果不是经常走烂路等情况,锐际的四驱完全能满足你的日常要求!斯巴鲁的维修需要进口配件,导致价格贵,需要等配件等情况,锐际的话就不需要这么复杂,维修相对便宜,配件好找!
  虽然斯巴鲁森林人为日本车,但是它在美国的销售十分强势的,就是因为它的安全性和越野能力,因为美国很农场的路况不好,所以选择它的人群就多了!综合概况就是走烂路的车!但是从外观,内饰,动力,变速箱等看来锐际却更符合中国人的胃口!
  还用问吗?肯定是AT变速箱的锐际好啊
  光论车的好坏,森林人看都不看锐际一眼,森林人能喷的无非就是保养维修贵,内饰隔音差,这和车的本身有多大的关系呢?哪些人才会在乎?
  两款车没有办法比较,森林人和锐界是一个段位的,你现在要降低一个段位用更小更便宜的锐际来比较,是不是有点欺负福特了。俩车同样是最低配,斯巴鲁比福特贵7万多,在贵一点就能省出来一台桑塔纳了。
  第二斯巴鲁好像如榴莲一样的车型,喜欢的就真喜欢了,不喜欢的怎么推荐都不会误入歧途,希望你也不是一时冲动就好。
  最后你都能25万多买斯巴鲁森林人了,为啥不看看汉兰达呢?
  如果我的回答可以帮助你,麻烦你点一下关注,这个对我很重要。
  通过性森林人好,动力锐际好。安全性斯巴鲁好些,内饰福特好,操控就不知道了。毕竟个人侧重点不一样。
  斯巴鲁品控好,要么2.0,要么混动2.0,后面的维修零件肯定贵。但锐际是2.0T,马力也很重要,所以自己选择了。还有cvt,不好。
  斯巴鲁被丰田收购后也学会控制成本了。斯巴鲁在产品力上不行。内饰不行,动力也不行,关键全时对称发动机,如果修真心贵,我觉得还是锐际比较适合老百姓
  美系车卖的不好有他的原因。
  内饰配置是最无用的东西。动力合适就好,过剩也是浪费。
  对suv来说,空间,底盘高度通过性,稳定性是最重要的!少用什么触屏、声控,尽量用实体按键,开车操作安全方便。开个天窗导航增加音量还得摸屏幕或大声吆喝,穷屌丝装逼吗恐怕别人不知道?当然一个人开车时还能用点。
  福特应该在这些方面下功夫!


上汽大众TCROSS亮相,网友,这个颜值无车可及大众TCross启动原型无伪装测试,基本还原设计图,没有敞篷版早前一段时间大众发布了旗下最小型SUVTCross的设计草图,证实了这款车的存在。近日,英媒AutoCar在公开道路捕特斯拉工厂入驻中国,为什么夺走了国内其他工厂的蛋糕?有崇洋媚外是很大的因素,有有钱人的任性,有钱的人最不该崇洋媚外了,在中国发财崇洋媚外什么?要不让他们现在到号称最大最发哒的民主国家美丽国去受受骗,受受罪,享受一下美式受罪,唉!狗改为什么国外的车开十年还崭新依旧,国内却做不到?你从哪里看出来还崭新依旧了,你自己亲眼见到的?同样一批出厂的车,有卖到国内也有到国内的,国外就比国内新?一辆车保养好坏,看开车人习惯,还有就是当地的路况,一辆经常在水泥路开的和泥巴同样是造不出芯片。作为帝国的俄罗斯怎么跟没事人一样?首先,俄罗斯是有完全自主知识产权的国产芯片的,这就是MCST公司生产的Elbrus系列,目前是台积电在给MCST公司芯片代工。其次,俄罗斯这款完全自主知识产权的国产芯片制程和架构都为什么开豪车的人,从不在车上贴东西,而便宜车却贴满一车身?因为便宜车一般是刚买车的小年轻,对有一台车新鲜感十足。有些穷人需要这些东西来彰显自己的品味与与众不同。差生文具多好车的车漆太贵了,剐蹭一下就几万块钱!因为没有必要画蛇添足屁股上贴五1。6排量的自然吸气家用轿车,适合从成都出发到西藏自驾游吗?为什么?谢谢邀请,很高兴回答这个问题。言简意赅,直入主题,成都出发去西藏自驾,轿车的话,这里首推的路线是国道G318了。1。6L排量的自吸轿车,在自驾进藏车辆中,属于建议排量的低排量车型范在西藏自驾游时,为什么在高原上开车,消耗的汽油反而更少一些?2,0排量的车在高原地区只能发挥出1,2的效果。油耗自然就降下来了。两个原因第一,风阻小。第二,电喷,油燃烧不充分的情况下,喷油嘴在电脑控制下会自动少喷油。所以不光油耗少,你发现速揭阳往梅州的高速公路有两段限速80公里的区间测速是真的吗?我所了解的梅州境内高速路,大多限速为80公里,限速100的反而找不出,要出梅州境外才有。但记得早年交警解释,可以超限速30,也就是104公里以内,不算超速。所以做为出租界老话,上高买了新车不敢开怎么办?买了新车不敢开确实让人挺尴尬的,那怎么办,驾驶技术不行只有一个办法练,没有捷径而走,至于如何练这里倒是可以给你一些建议。现在有一个职业叫陪练,他们都是经验丰富的老司机,满肚子的驾驶请问真正自驾游用过车顶帐篷的哥们儿!请说说用后感如何?有幸受邀来回答您请问真正自驾游使用过车顶帐篷的哥们儿,请说说用后感如何?,谢谢!首先我真诚的回答你自驾游采用车顶帐篷真的非常好,但好中也有不足。,你提问中的第一要求就强调了要真正,现在都是涡轮的天下,买自吸车还值得吗?现在都是涡轮的天下,买自吸车还值得吗?你不得不承认,舆论的力量是真的强大,可以把黑的说成白的,红的说成绿的,坏的说成好的,稻草也是可以说成金条的。就以现在的汽车为例,小排量涡轮增压
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